随着我国交通事业的发展，地铁建筑越来越多。但由于地铁处于地下，封闭密集，疏散前提有限，一旦发生火灾，如果产生的烟雾不能及时消除，很容易造成大量人员伤亡。特别是原有地铁站以多层、复合式为主，成为多条线路的换乘聚集点，大部分位于市中心。这时，就可以使用到离心式消防排烟风机了。
    离心式消防排烟风机在地铁工程中的设计要求如下：当排烟风机与补充风机、加压风机位于同一机房时，一旦烟气泄漏，补充风机或加压风机可能将烟气送至其他区域。因此，要求排烟风机、辅助风机和增压风机有单独的机房。但是由于车站范围的限制，地下车站的机房速度很慢。当排烟风机室不与辅助风机室和加压送风室分开设置时，这个房间可以共用。但为防止排烟道在高温作用下损坏而使烟气逸入送风或送风系统，要求机房排烟道及其连接件的耐火极限不应低于1.50 h。